混凝土結構中的荷載裂縫?是指因動、靜荷載的直接作用引起的裂縫。荷載裂縫通常與主拉應力方向垂直，呈現45°斜裂縫或垂直裂縫，裂縫寬度較大，可能超過0.5毫米?。這些裂縫會隨著荷載的增加而擴展，嚴重時會導致結構破壞?。
荷載裂縫主要由外荷載或次生應力引起。直接應力裂縫是由外荷載直接導致的，而次應力裂縫則是由次生應力引起的。裂縫多出現在結構的受拉區、受剪區或因振動而導致的薄弱部位?。
當混凝土受壓區的表皮剝落或出現沿受壓方向的短小裂縫時，這通常預示著結構已接近其承載極限，可能是結構即將破壞的征兆?。
這種裂縫在鋼筋混凝土梁的跨中部位出現多條裂縫，跨中裂縫的寬度通常最大，呈現下寬上窄的形態，并不會沿梁截面全高延伸，但會在梁的兩側面貫通?。
這類裂縫常出現在混凝土梁根部的受剪區或彎起筋的外端部，呈現一條或多條在梁根部、沿梁中方向高約45o角走向的斜裂縫。其產生原因是混凝土梁在受到剪應力和壓應力共同作用時，斜截面的承載能力不足?。
對于較細小的裂縫，可以采用壓實抹平、涂抹環氧粘結劑、噴涂水泥砂漿或細石混凝土等方式進行修復。這些方法適用于處理漿材難以灌入的細小裂縫，如發絲裂縫，以及不漏水、不伸縮且不再活動的裂縫?。
包括充填法、預應力法以及部分鑿除后重新澆筑混凝土等方法。充填法適用于較寬的裂縫修補，操作簡便且成本低廉。對于寬度小于0.3mm、深度較淺的裂縫，可以采用開V型槽的方式進行填充處理。
當裂縫寬度在0.3 - 1.5mm之間時，可采用壓力灌漿法。通過壓力設備將灌漿材料（如環氧樹脂灌漿料）注入裂縫中，使其填充并與混凝土粘結成一體，從而恢復結構的整體性和防水性能?。
適用于縫寬≥0.05mm的細微裂縫。通過注入特殊的化學材料，利用其固化后的填充和粘結作用，實現對裂縫的有效封閉?。
對于結構裂縫，需要采取加固措施。常見的加固方法包括粘貼碳纖維布、粘貼鋼板等。這些方法需要由專業的施工隊伍進行操作，以確保施工質量?。
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